76ème RALLYE MONTE-CARLO 2008

Retour de la « légende ».
Il aura fallu attendre plus de 10 ans avant que le Rallye Automobile Monte-Carlo ne retrouve sa légende, beaucoup de patience de la part des organisateurs pour avoir ramené le plus célèbre rallye du monde sur les routes qui ont bâti sa légende. Certes la concentration a disparu, mais aujourd’hui, l’essentiel est préservé.
Crédit Vidéo : http://www.extremrallye.com/
Crédit photo : http://image74.atpic.com/


Un tracé digne des plus grands « Monte-Carlo »

Valence sera pour la seconde année consécutive la plaque tournante de l’épreuve du Rallye monte carlo avec des spéciales sur les routes des Alpes Drômoises en nocturne s’il vous plait. Puis le vendredi et le samedi, ce sont l’Ardèche et la Haute-Loire qui accueilleront les concurrents. La Fayolle, Burzet, Lalouvesc, St Martial, St Bonnet le froid, autant de noms qui replongent les fanatiques de l’épreuve plusieurs années en arrière.

Retour du Turini

En 2007, l’épreuve avait déserté les routes des Alpes-Maritimes et tout le monde regrettait que le célèbre « juge de paix » du Rallye monte carlo, le Col du Turini soit purement et simplement rayé.
Eh bien cette-année, tout le monde sera servi, retour dans les Alpes-Maritimes pour 4 épreuves qui s’enchaîneront sans passage par le parc d’assistance à Monaco, mais uniquement un refuelling avant La Bollène-Vésubie.

Une édition prometteuse

Si l’édition 2007 a remporté tous les suffrages, souhaitons que l’édition 2008 transforme l’essai en pleine réussite, car le découpage réalisé par l’A.C.M est un merveilleux compromis. En espérant que la neige soit au rendez-vous afin d’apporter cette petite touche d’incertitude qui a toujours régné sur cette magnifique épreuve, c’est d’ailleurs une des raisons pour lesquels l’A.C.M a reculé d’une semaine le départ de la Première manche du Championnat du Monde des Rallyes.

Programme du 76ème Rallye monte carlo

Jeudi 24 janvier 2008
* de 08h00 à 14h00 - Shakedown ( commune de Vernoux en Vivarais)
* 17h30 – cérémonie de départ – kiosque Peynet à Valence
* 18h46 – E.S. 1 – St Jean en Royans / Col de la Chau – 28,12km
1. Sordo (Citroën) en 14'08"9
2. Loeb (Citroën) à 3"8
3. Hirvonen (Ford) à 20"1
4. Atkinson (Subaru) à 31"0
5. Duval (Ford) à 38"7
6. P. Solberg -Subaru) à 41"2
7. Galli (Ford) à 44"3
8. Gardemeister (Suzuki) à 58"7
9. Cuoq (Peugeot) à 1'14"6
10. Al Qassimi (Ford) à 1'30"4
* 19h36 – E.S 2 – La Cime du Mas / Col de Gaudissart – 17,58km
1. Loeb (Citroën) en 9'25"7
2. Sordo (Citroën) à 16"5
3. Hirvonen (Ford) à 27"7
4. Atkinson (Subaru) à 31"4
5. P. Solberg (Subaru) à 37"1
6. Duval (Ford) à 38"6
7. Galli (Ford) à 45"6
8. Latvala (Ford) à 48"0
9. Artru (Mitsubishi) à 57"7
10. Gardemeister (Suzuki) à 58"2

Vendredi 25 janvier 2008

Vendredi 25 janvier 2008
* 07h05 – départ jour 2
* 08h24 – E.S 3 – St Pierreville / Col de la Fayolle – 29,52km
1. Loeb (Citroën) en 18'54''4
2. Sordo (Citroën) à 8''3
3. Hirvonen (Ford) à 10''1
4. Duval (Ford) 27''8
5. Atkinson (Subaru) 39''8
* 10h02 – E.S 4 – Burzet / Lachamp Raphael – 16,30km
1. Sordo (Citroën) 9'37''1
2. Loeb (Citroën) à 2''7
3. Hirvonen (Ford) 7''5
4. P. Solberg (Subaru) 13''3
5. Atkinson (Subaru) 13''9
* 10h48 – E.S 5 – St Martial – Le Chambon – Beleac – 12,66km
1. Loeb (Citroën) en 8'06''2
2. Sordo (Citroën) à 5''2
3. Hirvonen (Ford) 5''8
4. P. Solberg (Subaru) 11''7
5. Atkinson (Subaru) 12''6
* 13h02 – Entrée parc regroupement à Valence puis assistance de 30’
* 14h51 – E.S 6 - St Pierreville / Col de la Fayolle - 29,52km
1. Loeb (Citroën) en 18'41''8
2. Duval (Ford) à 9"3
3. Hirvonen (Ford) à 10"1
4. Sordo (Citroën) à 10"8
5. Atkinson (Subaru) à 12"4
* 16h29 – E.S 7 - Burzet / Lachamp Raphael - 16,30km
1. Loeb (Citroën) en 9'40''7
2. Hirvonen (Ford) à 2"3
3. Atkinson (Subaru) à 4"6
4. Sordo (Citroën) à 7"4
5. Duval (Ford) à 10"1
* 17h15 – E.S 8 - St Martial – Le Chambon – Beleac - 12,66km
1. Loeb (Citroën) en 8'03''6
2. Hirvonen (Ford) à 5"7
3. Atkinson (Subaru) à 9"4
4. Duval (Ford) à 14"5
5. Sordo (Citroën) à 14.9

Samedi 26 janvier 2008

Samedi 26 janvier 2008
* 06h10 – départ jour 3
* 07h31 – E.S 9 – Labatie d’Andaure / Lalouvesc – 19,37km
1. Sordo (Citroën) en 11'18".1
2. Loeb (Citroën) à 2"0
3. Atkinson (Subaru) à 6"3
4. Hirvonen (Ford) à 6"8
5. Andersson (Suzuki) à 12"5
* 08h13 – E.S 10 – St Bonnet / St Bonnet – 25,36km
1. Loeb (Citroën) en 12'39"0
2. Sordo (Citroën) à 1"2
3. Duval (Ford) à 6"0
4. Hirvonen (Ford) à 7"8
5. Solberg (Subaru) à 9"3
* 09h38 – E.S 11 – Lamastre – Gilhoc – Alboussiere – 21,66km
1. Loeb (Citroën) en 12'59"8
2. Duval (Ford) à 8"9
3. Hirvonen (Ford) à 18"1
4. Solberg (Subaru) à 21"2
5. Atkinson (Subaru) à 21"7
* 11h01 - Entrée parc regroupement à Valence puis assistance de 30’
* 12h52 - E.S 12 – Labatie d’Andaure / Lalouvesc - 19,37km
1. Loeb (Citroën) en 11'12"0
2. Atkinson (Subaru) à 2"6
3. Duval (Ford) à 6"1
4. Hirvonen (Ford) à 6"6
5. Solberg (Subaru) à 7"3
* 13h34 – E.S 13 - St Bonnet / St Bonnet - 25,36km
1. Atkinson (Subaru) en 12'23"9
2. Duval (Ford) à 7"5
3. Loeb (Citroën) à 10"7
4. Solberg (Subaru) à 11"9
5. Hirvonen (Ford) à 12"7
* 14h59 – E.S 14 - Lamastre – Gilhoc – Alboussiere - 21,66km
1. Loeb (Citroën) en 13'08"4
2. Duval (Ford) à 4"4
3. Atkinson (Subaru) à 7"4
4. Hirvonen (Ford) à 8"5
5. Solberg (Subaru) à 9"4

Dimanche 27 janvier 2008

Dimanche 27 janvier 2008

* 07h00 – départ jour 4 de Monaco
* 08h50 – E.S 15 – La Bollene-Vesubie / Mouline – 22,68km
* 10h08 – E.S 16 – Luceram / Loda – 15,34km
* 10h51 – E.S 17 - La Bollene-Vesubie / Moulinet - 22,68km
* 12h09 – E.S 18 – Luceram / Col des Portes – 6,25km

Date de création : 2007-11-30
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1 Avis note 5

Pour tous ceux qui n'ont pas pu y aller, ce fut un beau est joli rallye de monte-carlo. Bravo a l'organisation.

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