Implanté sur l'ancienne route royale, reliant Clermont à Aurillac, ce pont fut construit et reconstruit à plusieurs reprises et sous différentes formes.
En 1729, ce passage était formé de 3 ponceaux en bois, réalisés par Maximilien Lemay Montgros, charpentier à Cambray, sur l'emplacement de 3 arches en pierres qui se sont écroulées.
En 1739, l'entrepreneur, François Raimbaux, fut chargé, après autorisation, en 1740, de reconstruire le pont de Vendes, selon les plans de Huppeau, ingénieur des ponts et chaussées.
Les travaux continuèrent en 1741, puis au 19e siècle, le pont fut réparé puis la chaussée élargie au 20e siècle.
Le pont est édifié en grès et pierre de taille, avec voûte en berceau.
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