La compagnie des chemins de fer de l'ouest fait construire le viaduc en 1879, pour le passage des train sur la ligne Bréauté, Bolbec, Lillebonne.
Le viaduc est formé de 9 arcs en brique, chacun de 10 m d'ouverture, et d'une traverse métallique de 28.5 m de portée.
L'ouvrage est en brique et métal.
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