Le phare fut mis en service en avril 1980 et présente la particularité d'être le dernier phare construit en France. Le fût est construit en béton armé et l'éclairage naturel est assuré par des pavés de verre disposés au sud. L'intérieur de la tour abrite l'escalier hélicoïdal ainsi que la cage d'ascenseur permettant l'accès à la lanterne. Au-dessus, la structure s'élargit pour loger les locaux techniques. La plateforme de la lanterne est bordée d'un garde-corps en béton. Au-delà de la lanterne accessible par un escalier métallique, la superstructure en béton renferme la machinerie d'ascenseur.
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