usine de construction navale Lacheray, puis Ateliers et Chantiers Maritimes de Honfleur, puis Chantiers navals de l'Estuaire, puis Chantiers navals honfleurais, actuellement Chantiers navals de l'Estu

Usine De Construction Navale Lacheray, Puis Ateliers Et Chantiers Maritimes De Honfleur, Puis Chantiers Navals De L'estuaire, Puis Chantiers Navals Honfleurais, Actuellement Chantiers Navals De L'estu

Présentation

Le site occupe actuellement une superficie totale de 2687 m2, dont 1339 m2 non couverts, 894 m2 couverts et 394 m2 de cale. Atelier de fabrication (actuellement affecté à l' entretien des bateaux) en métal et matériau synthétique en gros oeuvre. Atelier de fabrication, dit de chaudronnerie, en bois, métal et matériau synthétique en gros oeuvre.
Chantier naval établi en 1925 par Lacheray, constructeur de navires traditionnels en bois. Les chantiers Lacheray, actifs jusqu' en 1974, ont employé jusqu' à 24 charpentiers et construit une centaine de navires, dont le Déhel (1931. Chalutier à voile et moteur, clasé M.H. en 1986) , la Mouette (1947. Chaloupe crevettière, conservée au musée maritime de l' île Tatihou, dans la Manche) , le Turbulent (1948. Chalutier de pêche cotière) et le Cambronne (1974) . En 1974, les bâtiments sont acquis par les Ateliers et Chantiers Maritimes de Honfleur (voir dossier : usine de construction navale) , spécialisés dans la construction de bateaux en polyester. L' un des charpentiers, M. Delamare, rachète les bâtiments en 1987. L' établissement est ensuite exploité successivement par les Chantiers navals de l' Estuaire (1990-1992) , les Chantiers navals honfleurais (1993-1996) et, depuis 1997, par la S.A.R.L. Chantiers navals de l' Estuaire, spécialisée dans l' entretien et la réparation de vieux gréements.
Trois charpentiers entre 1990 et 1996, deux charpentiers à partir de 1997.

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