Port de cabotage assurant depuis le 17e siècle le transport du bois de la forêt du Cranou à destination des chantiers navals de Brest. Le pont avec une pile à bec figurant sur le plan dressé en 1764 par l' ingénieur des Ponts et Chaussées Charles Le Roy fut diminué lors de l' aménagement des quais entre 1835 (ingénieur Desbordes) et 1882 (ingénieur Planchat) , entraînant aussi la disparition de chantiers navals. Déclin de l' activité après la première Guerre Mondiale. Site inscrit le 9 juillet 1927.
Pas encore d'avis.