Bassin de radoub dit Forme 7

Bassin De Radoub Dit Forme 7

Présentation

La grande forme de radoub dite forme 7 a été commencée en 1911 et achevée en 1927 après une interruption due à la première guerre mondiale, sous la direction de l' ingénieur Michel Schmidt ; à l' abri d' une enceinte, a été construit un caisson métallique d' un déplacement de 46 000 tonnes reposant sur un plan d' échouage composé de 700 dés en béton armé ; l' ossature du caisson était constituée de poutres Warren ; le caisson est lancé en 1920 et amené au-dessus de la souille, puis lesté par 300 000 m3 de maçonnerie ; sur le pont se trouvaient une cabine de manoeuvre, une pompe turbine, deux cabestans électriques ; les pompes ont été construites par la Societé des forges et chantiers de la Méditerranée, la forme a été conçue par l' administration des Ponts-et-Chaussées et les travaux confiés à l' entreprise Schneider ; gravement endommagée en 1944, la forme 7 a été restaurée de 1945 à 1947 par l' entreprise Vickers Amstrong, le bateau porte étant acheté en Angleterre

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