Ces chantiers navals sont les derniers restants des six que comptait la commune en 1874. Repris en 1837 par Pierre Tramasset, ils se composent d'un petit chantier destiné à la construction des bateaux en bois, et d'un grand chantier pour la réparation des bateaux plus importants. Ces deux éléments sont reliés à la Garonne par des cales munies de rails permettant de hisser les bateaux. A cet ensemble s'ajoute une étuve pour le cintrage des bois. Une scierie est installée vers 1900, puis l'usine est électrifiée. Les chantiers ont cessé leur activité en 1983.
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