Phare De Bodic (Etablissement De Signalisation Maritime N°571/000)


22740 Lézardrieux
Map
Itineraire

Présentation

- Description architecturale :
1er phare :
Hauteur au dessus de la mer : 53,70 m.
Taille générale : 15,40 m.
Description : Tour carrée de 6 niveaux surmonté d' un pignon.
2e phare :
Hauteur au-dessus de la mer : 48,90 m.
Taille générale : 23 m.
Hauteur de la focale : 21 m.
Description : Tour cylindrique en maçonnerie de pierres lisses accolée à un mur de façade trapézoïdal en maçonnerie lisse avec chaînes d' angle en maçonnerie de pierres apparentes. Terrain 1363 m2.
- Description technique :
1ère optique : 15 octobre 1867 : Feu clignotant à éclipses de 4 en 4 secondes. de 4ème ordre, catadioptrique.
Autres optiques : 05 mars 1913 : feu directionnel blanc à occultation toutes les 4 secondes, catadioptrique, diamètre 0,50 m. renforcement du feu. 1939 : Feu directionnel blanc scintillant 1,5 seconde. Lentille de 1 panneau au 1/2. focale 0,1875 m. 1948 : feu directionnel scintillant blanc, focale 0,1875 m.
Combustibles ;
Huile minérale : 1867.
Gaz propane :1939.
Vapeur pétrole : 1913.
Electrification : 1948.
- Etat actuel : Optique de direction focale 0,15 m. Lampe halo 90w. Feu scintillant blanc Rythme : L=0,5 seconde, O= 0,5seconde, T=1seconde. Portée 21 milles.
Approbation du projet par décision ministérielle du 11 mars 1865.
- 15 octobre 1867 : allumage sur une tour carrée surmontée d'un pignon de 15,40 m de hauteur portant le feu en oeil-de-boeuf.
détruit totalement par les troupes allemandes
- 1945 : feu provisoire sur un pylône métallique
- 1948 : Allumage sur tour semi-circulaire sur un pignon au sommet conique et base trapézoïdale de 23 m de hauteur. Projet présenté par l'architecte Auffret et les ingénieurs Condemine et Grattesat, approuvé par Dm du 24 mars 1947.

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