Le Cours Verdun, De Lyon
69000 Lyon 2e arrondissement
Présentation
Successivement cours bertier, puis cours du Midi, le cours de Verdun es le fruit d'un projet de Antoine Michel Perrache, en 1770.
Sa largeur suit la logique de la distribution de la presqu'île, en 1926. Sont construit 2 ponts, l'un coté rive droite de la Saône, en 1928, et l'autre vers la rive gauche du Rhône, en 1847.
Quand la gare fut construite, la liaison vers la presqu'île est rompue, en 1853, le cours de Verdun est relié, par 3 passages couverts sous la gare, au cours Charlemagne.
Le cours Verdun sera modifié lors des travaux de construction de l'autoroute, et du centre d'échange.
Le cours Verdun mesure 126 m de large, il est occupé par le centre d'échange, les plantations ont été supprimées lors de cette construction; Un noeud routier, pour sortir de l'autoroute de Paris, par le tunnel de Fourvière, a été mis en place, l'autoroute du Sud bifurque, le long du Rhône, et les voies atteignent la rive gauche par le pont Galliéni,
Sur le côté Sud Est, les élévations sont conservées, selon le plan de distribution de 1826, mais au centre et à l'est, les constructions de la gare et d'annexes, Hôtel Terminus, Direction Régionale de la SNCF, ainsi que des immeubles, fin 19eme, sont construits dans son prolongement, jusqu'à une station service, qui date du 3eme quart du 20e siècle.
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