Caserne De Pompiers Dite Caserne Des Marins-Pompiers De Marseille
13000 Marseille
Présentation
Edifice à façade monumentale, avec un plan en U biais, composée d' un corps central de cinq travées cantonné de deux larges bow-windows, de deux ailes de six travées avec aux angles deux tourelles implantées à 45 degrés. Les travées principales sont plus hautes, comportent deux niveaux séparés par une corniche en fort ressaut : un rez-de-chaussée ouvert de portes monumentales (bossages continus rustiques) et de trois étages ouverts sous un frise d' arceaux reposant sur des jambages harpés en bossages rustiques un-sur-deux. Le traitement des toits est particulier pour ces travées : toit à deux pans pour les centrales, flèche carrée pour les bow-windows et comble pyramidal à tirant retroussé sur les tourelles (le reste du bâtiment a des toits-terrasses) . L' élément remarquable du décor est la polychromie : tuiles vernissées, pierre et brique de couleur, briques vernissées orange et vert foncé (en frise ou en ponctuation sur les façades) , carreaux de céramique en pointe de diamant vert vif dans les écoinçons des arcs, et les têtes allégoriques formant clef sur les pavillons : la flamme et l' eau . On trouve côté rue Kléber une annexe construite en 1988 par André Jolivet, architecte, à l' alignement de la rue, très transparente, avec pilier en porte-à-faux, galeries, échauguette à dôme métallique.
Caserne construite de 1908 à 1912 par l' architecte Léonce Muller et l' entrepreneur I. Fourestier, comportant des éléments sculptés par Stanislas Clastrier. Aile postérieure construite de 1988 à 1992 par les architectes André Jolivet et Jacques Boutron.
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