Inauguré en mars 1912, le laboratoire construit par l'ingénieur Gustave Eiffel pour ses propres recherches est l'un des premiers laboratoires aérodynamiques du monde. Un simple hangar à fermes métalliques abrite un ensemble technique exceptionnel, comprenant la soufflerie avec son moteur électrique, ainsi que de nombreux appareils de contrôle et de mesure utilisés par l'ingénieur. En 1920, Eiffel remet son laboratoire aux services techniques de l'aéronautique qui l'affectent, en 1929, à la Chambre syndicale des industries aéronautiques. L'installation est encore utilisée en 1997 pour tester sur maquettes l'aérodynamisme d'avions, d'automobiles et de bâtiments.
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