Moulin À Farine Du Pont Jacquelot, Puis Usine De Produits Pour L'alimentation Animale

74 Le Pont Jacquelot
22800 Plaine-Haute
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Itineraire

Présentation

Edifié en moellons de schiste et de granite, le moulin compte un étage carré et un étage en surcroît couvert d' un toit à croupes en ardoises. Au sud, le coursier est abrité par un bâtiment d' eau en appentis, largement ouvert sur l' extérieur. Des vestiges de la roue sont toujours en place. La façade nord du moulin est construite en briques avec ossature en bois. En amont du cours, se situe le logement patronal édifié sur les fondations de l' ancien moulin du Pont Jacquelot qui ont conservé les traces de l' axe d' un moteur hydraulique. Ce logement compte un étage carré couvert d' un toit à longs pans en ardoises. Les écuries sont bâties dans les mêmes matériaux.
Ce moulin à farine est édifié en 1836 par Yves Duval sur la rivière du Gouët, près du Pont Jacquelot. Il a été autorisé par ordonnance royale du 25 août 1836, laquelle précisait les conditions de son régime hydraulique. En 1848, le moulin, affermé à François Andrieux, moud 19 500 kg de seigle, autant de blé noir et 3800 kg d' avoine. En 1861, il est vendu à F. Andrieux. Désireux de se mettre en conformité avec les travaux réglementaires ordonnés, ce dernier demande à ce que soit réalisé un récolement, lequel conclut à la non exécution de plusieurs points de l' ordonnance royale. Après destruction suite à un incendie, l' usine est vendue à M. Cepré qui décide de la reconstruire, vers 1870, légèrement en aval des bâtiments primitifs. En 1963, le moulin est converti en usine de produits pour l' alimentation animale avant de reprendre, en 1965, une activité de mouture de farine de blé noir et de posson (céréales secondaires pour l' alimentation animale). Le moulin a cessé de fonctionner en 1978. L' ensemble du matériel de mouture est conservé (deux paires de meules et bluterie). Actuellement, une roue hydraulique, mesurant 6, 10 m sur 1, 40 m de largeur, est en cours de construction afin d' être placée dans le coursier ; une maison a par ailleurs été édifiée sur le soubassement du moulin de 1836. En 1836, le moulin est actionné par deux roues hydrauliques. En 1848, une statistique nationale précise que le moulin donne du travail à sept personnes dont deux femmes et trois enfants.

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