Troisième forme de radoub construite de 1853 à 1861, à côté de la Forme double, pour accueillir les grands vaisseaux de guerre construits à cette époque. Elle fut rallongée en 1900 pour recevoir le croiseur-cuirassé Dupleix, long de 140 m. Elle était fermée par un bateau-porte. Elle subit le même sort que les autres formes en 1944, et s' envasa. Des travaux récents l' ont remise en état.
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