hangar aéronautique Dodin

Hangar Aéronautique Dodin

Présentation

Cet hangar est entièrement en béton. Sa voûte en voile de béton mince, en arc segmentaire, repose sur des poteaux formant 12 travées. Ces poteaux sont reliés par quatre lisses en béton armé. Ces lisses, en forme de cornière, encadrent un galandage en béton et une série de châssis vitrés. Le pignon ouest est fermé par des portes métalliques coulissantes. Le pignon opposé est fermé par une paroi similaire aux élévations latérales. Aux poteaux formant l' ossature de l' édifice correspondent des arcs segmentaires qui surmontent l' extrados de la voûte et forment des nervures de raidissement. Des appentis en béton armé et en rez-de-chaussée s' appuient de part et d' autre de l' édifice. A l' intérieur, deux poutrelles d' acier longitudinales, servant sans doute de rails, sont maintenues par 11 poutres en béton reliées chacune à la voûte par 8 fins poteaux en béton diposés à égale distance. Les poutres sont de même section que les poteaux. Cette voûte s' inspire sans nul doute de celle de l' usine nantaise des Batignolles bâtie en 1919 par l' entreprise Claude Limousin, dans laquelle travaillait Eugène Freyssinet.
Cet hangar, dit Dodin, est bâti en 1929, vraisemblablement par l' entreprise de travaux publics A. Dodin (Nantes). Il est destiné, soit à abriter des avions, soit à servir d' atelier de mécanique. Actuellement, un grand nombre d' avions y sont stockés.

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