Hangar Aéronautique (Hangar À Dirigeables) Piketty
17300 Rochefort
Présentation
A l' origine, cet hangar avait une longueur de 150 m, une largeur entre poteaux de 24 m, une hauteur de 33 m au faîtage et de 27 m à la sablière. Après son abaissement, la hauteur au faîtage est de 17 m et 11 m à la sablière. Il est constitué d' une ossature en béton armé comprenant 32 poteaux présentant un fruit à l' extérieur, distants de 10 m d' axe en axe, ayant une section de 3 m sur 0,60 m à la base. Ces poteaux, reliés initialement par cinq lisses en béton armé, ne le sont plus aujourd' hui que par trois. Ces lisses, en forme de cornière, encadrent un galandage en parpaing de béton et une série de châssis vitrés. La charpente métallique est composée de fermes espacées de 10 m, de sept cours de pannes en treillis et des chevrons métalliques en treillis espacés de 1,66 m. Les pignons sont obturés par des portes métalliques roulantes. Dans la partie centrale des fermes métalliques se trouve logée une passerelle courant dans l' axe du bâtiment sur toute la longueur ; on y accède par un escalier extérieur en ciment armé près de la porte sud.
Les premiers documents concernant le hangar à dirigeables, dit Piketty, datent de 1918. Des dessins de détails de la construction sont signés par Paul Piketty. Il semble que les travaux se déroulent au cours de l' année 1920. Le bâtiment est abaissé en 1962 par l' entreprise A. Dodin de Nantes. Des appentis sont bâtis de part et d' autre du hangar en 1963. Une partie du bâtiment a été convertie en salle de sport, avec l' aménagement d' une piscine dans l' appentis sud.
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