Usine de fabrication de briquettes en charbon aggloméré destinées principalement aux chemins de fer construite en 1860 par la Cie des mines de Robiac et Meyrannes qui devient en 1868 Cie houillère de Bessèges ; utilise de la houille de Molières-sur-Cèze (4 km) ; arrêt en 1889 lors de la mise en service d' une nouvelle unité à Molières, démantèlement des parties industrielles et transformation en entrepôt de vente de charbons et combustibles ; façade modifiée vers 1920 ; actuellement dépôt de combustibles et poste à essence Brunel ; seule la façade nord du bâtiment d' entrée avec les bureaux et des logements est en partie conservée et visible ; des parties souterraines assez importantes existent encore également sous le dépôt.
Dec. 1860 autorisation à F. Chalmeton, ingénieur directeur de la compagnie des mines de Robiac et Meyrannes pour chaudières en fer cylindrosphériques, longues de 16 m, de 1, 20 m de diamètre (soit 18 m³, les plus grandes du département à cette date) , timbrées à 4, 5 atmosphères, d' une machine motrice de 50 CV et d' une de 2 CV pour l' alimentation ; cheminée carrée en briques de 2, 5 m de côté et 20 m de haut détruite.
1870 40 ouvriers
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