Le tunnel routier de Lioran fut construit à partir de mai 1839, sous la maîtrise d'ouvrage de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, Ruelle. Il fut exploité à partir de 1848.
C'est un tunnel en coûte en berceau elliptique, construit en trachyte et pierre de taille, protégés par un toit à longs pans, avec pignon couvert en croupe et demi croupe.
Depuis, vu l'étroitesse et la dangerosité de ce tunnel, plusieurs projets de modernisation et d'amélioration ont été proposés, pour finalement aboutir, à la mise en place d'un second tunnel, en 2007.
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