L'usine se compose de 2 ailes dessinant un plan en L. Elle est construite en moellon, brique pour les encadrement des baies, avec, pour les ouvertures les plus larges de l'aile sud, emploi de linteau sans doute en ciment armé. La façade sur cour de l'aile orientale est à travées ; un bâtiment bas, couvert en appentis, s'y accole du côté est.
Centrale construite probablement vers 1910-1920 : sur une carte postale de ces mêmes années ne figure que l'aile est. L'aile sud a sans doute été ajoutée vers 1930-1940. L'usine est aujourd'hui desaffectée.
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